【美洲华联社11月13日综合报道】11月13日，美国联邦航空管理局（FAA）发布罕见的全国地面停止令，要求尚未起飞的航班留在地面，直至另行通知。洛杉矶ABC7新闻报道，LAX及其他当地机场的离港航班受到影响。美国交通部长肖恩·达菲随后表示，通信问题影响了全国航路交通管制中心，FAA技术人员正在调查。
这里需要准确区分：“全国暂停起飞”不等于“所有机场关闭”，也不意味着空中飞机全部无法降落。路透社报道，已经升空的飞机可以降落；入境国际航班则由空管部门逐班处理。
对于南加州旅客，影响并不限于LAX。安大略国际机场也确认已获悉全国地面停止令，正在关注情况，并提醒旅客向航空公司核实最新航班信息。当前已确认的是全国出发端受到限制，各机场具体延误和取消数量仍需分别核实。
应如何理解这次事件？
第一，已确认的是通信故障，具体根因仍未查明。美联社报道，问题涉及负责航路飞行指挥的22个区域空管中心。国土安全部长马克韦恩·穆林表示，暂未发现恶意攻击迹象。
第二，暂停起飞是控制风险的措施，本身不代表已发生航空事故。在通信受到影响时，限制新增飞机进入空域，有助于空管优先处理已在空中的航班。这是对措施作用的分析。CBS引述官员表示，正在安全处理空中航班；目前掌握的信息不足以支持“飞机普遍失联”这类说法。
第三，即使解除限制，航班也可能无法立即恢复正常。从航空运行逻辑判断，停飞期间会出现飞机与机组位置错配、转机衔接中断，以及后续航班排队等问题。暂停时间越长，延误向晚间及次日传递的风险越高。
第四，应重点关注包括故障范围和备用机制。全国性限制值得追问：通信故障如何扩大到全国？备用系统发挥了什么作用？是否与近期系统变更有关？目前这些属于需要调查的问题。此次事件也不同于2023年因飞行通知系统故障引发的全国暂停起飞，不能仅因表现相似就认定原因相同。
对准备从南加州出行或接机的民众，出门前要查看航空公司航班动态，接机者核实实际落地时间；不要仅凭原定时刻判断。FAA也明确建议，具体航班延误信息应向承运航空公司确认。
