（美洲华联社洛杉矶报道）联航华裔乘客被航警粗暴对待的视频上网传播后，引起华人热议，很多人也表示愤慨。业内人士表示，此事也提醒大家，机票就是合约。律师表示，航警执法过激，但乘客讨回公道有点难度。
航华裔机师并同时拥有医师执照的丁毓麟博士接受采访时表示，发生这样的事情，作为联航的飞行员感觉很丢脸，没法在公众面前穿联航的制服了。但他同时也表示，因超额售票或是机组人员因公临时搭乘飞机而要求乘客自愿放弃座位并获得补偿的情况，是美国航空业界的惯例，在不愿意自愿但是被抽中的情况下，是一定要下飞机的，因为在订购机票时就有这样的条款。机票就是合约，航空公司有权做出这样的决定。他希望华人朋友对此能够了解，
丁毓麟进一步解释说，对于乘客自愿放弃座位的情况，在卖票的时候就写的很清楚，如果票价是最高的，座位是不会动的；如果票价是最低的，座位是可以动的，因此在没有乘客自愿放弃座位而进行抽签时，就在票价最低的范围内抽。一旦被抽中，是必须让出位置的，没有选择的余地。他说，那位华裔乘客不愿意让出座位，可能是因为3411是当天的最后一个航班，再飞就要等到第2天了。另外，华裔乘客的太太也在飞机上，这也可能是一个原因。
对于航警强行把华裔乘客拖下飞机，丁毓麟认为，乘务人员的处理没有不当。乘客不愿意下飞机，乘务人员说服无效的情况，只有告知航警或是警察处理。他说，当时来了3个航警，在前2个航警劝说无效的情况下，第3个航警动手，这其实与警察在处理案件时的情况一样，在劝说无效的情况下是会动武的。另外，这位华裔乘客自称是医生，不知真假。他本人也是一个医生，他知道在美国很多人喜欢用医生的职业来享受特权。
刑事辩护律师邓洪表示，去年美国有4万名乘客因为航空公司超额售票而被迫让的。美国运输部是允许航空公司强迫订位的乘客下机的。不过，法律规定航空公司必须对被迫让位的乘客作出一定的补偿。联航这次的问题，不是出在航空公司身上，而是出在收到航空公司报案而强硬将乘客拖下飞机的警察身上。警察在乘客并没有攻击性的情况下采取武力措施实在是用武过度，再加上现时的社交媒体将这些粗暴行为传播出去，而引起民愤。
南加州审判出庭律师郑博仁表示，对于被赶下飞机的乘客，具备的法律追索权并不坚实，这是因为航空公司拥有的“广大酌处权”运输合约所致。 航空公司可以声称，任何拒绝执行被要求下飞机命令的乘客，都可以被认为是对航班机组人员造成的“安全隐患”。根据联邦法律，航空公司具有广泛而非绝对的酌处权，可拒绝运送被认为是安全隐患的乘客。联邦法律授权航空公司在安全遭到威胁时有拒绝运送乘客的绝对权利。但是，也正如一些联邦法院所言，该项法律绝不应称为歧视行为的通行证。
美国天津同乡联谊会会长温桂芃表示，如果这名乘客是医生并说明第二天要看诊病人，不能改时间，这是非常合理的说明，航空公司应该转与其他乘客商量是否可以改期，不应该对其施暴驱逐；任何人都应该尊重需要履行医务职责的医生。她也提醒到，因为反恐及暴力事件多发等原因，，美国公共场合的一些工作人员经常有恐惧感和超提防的心态，由此会经常产生过激的不当行为，一旦加害于你被伤害了，你就是再有理，他们也是先把无理放在了你的身上。大家都要注意，不要因为对方不对我就态度横，要尽量避开问题，不要吃眼前亏；要多加小心，尽量避免飞来横祸。
