【美洲华联社4月20日报道】与冠状病毒的斗争使全球经济放缓，以至于关键油价跌破零。大宗商品交易商对一系列坏消息的反应是，4月20日（星期一）进一步将油价推至难以估量的低点。
比如西德克萨斯原油的价格是每桶零下（负）38美元。这是针对“期货”合约，即在规定日期购买石油的协议，在本例中，时间是4月21日。
橙县纪事报的记者JONATHAN LANSNER说，他打电话给欧文斯蒂尔沃特公司的戴夫·哈克特， 哈克特 从1978年就开始关注燃料市场，或许这位资深的能源价格波动分析师可以帮助他解释这个不仅仅是一个奇怪的交易日。
这一定是假消息。油价不能低于零？
对不起，这是真的。在大宗商品的交易世界里，奇怪的事情会发生。假设你同意购买原油，现在，由于试图限制这一流行病导致经济放缓，燃料需求急剧下降。你没有好的选择。如果你拿了这个产品，你会把它放在哪里？你不能卖。所以商人愿意花钱请人来开采石油。这就是你得到负价格的原因。
哈克特说：“投机者正在变得野蛮。
对于真实的人而不是商人的能源价格呢？
如果你最近经常外出，你会发现南加州的汽油价格很便宜。
据美国能源情报署（U.S.EnergyInformationAdministration）的数据，截至周一，当地汽油平均每加仑价格为2.70美元。8周内下跌71美分，为2016年8月以来最低。
哈克特说，除非原油市场出现任何重大变化，否则南加州司机在6至8周内购买汽油的价格很有可能低于每加仑2美元。记住：在加州州，每加仑汽油大约要交1美元的税费。
哈克特指出，在此期间，天然气经销商可能有可观的利润率，“但业务没有量”。
这对能源行业不好吗？
不。看看南加州缺少的交通堵塞。
例如，橙县的收费公路交通在颁布“居家令”后的几周内减少了三分之二。少开车等于少用燃料等于少用原油。这是一个全球性的形势。
更糟糕的是，世界上两大原油生产国沙特阿拉伯和俄罗斯，决定进行价格战。即使是他们承诺大幅削减原油产量的停火努力，也以惊人的失败告终。
这标志着全球原油价格几乎没有底部。周一的交易只是证明了这一点，到了极点。
但我不做能源生意！
当然，对于那些仍然经常开车的人来说，这是来自冠状病毒的罕见礼物。对于大部分经济体——地方、国家和全球来说，这仍然是个坏消息。
从任何严重依赖能源工业的地区开始。你可以期待大规模的裁员。那些留在企业里的人可能会看到收入大幅下降。
但即使是能源暴露较少的地区也会遭受一定的损失。例如，加州炼油厂的汽油产量已经没有储存能力。这意味着我们将看到炼油厂关闭，工人下岗。
接下来，想想那些汽油税和费用。减少汽油消费将降低政府从这些税收中获得的收入。这减少了道路改善的资金。这会伤害司机。这对公路建设行业造成了冲击。
这个行业对价格暴跌做了什么？
为了使产出与需求相匹配，将有更多的成本削减、生产削减和裁员。但节俭只能让你走到这一步，能源企业破产和全面关闭的速度将很快加快。
现在，一些行业参与者正在对燃料过剩进行新的押注。哈克特谈到了在近海的油轮上装满天然玻璃的“浮式存储”，还有装满乙醇的轨道车的“滚动存储”。
这与那些花钱让别人把原油从他们手中夺走的人完全相反。塞进轮船和火车车厢的多余燃料是一种赌博，这种货物最终可以出售……希望能获利。
这是燃油的“新常态”吗？
哈克特承认这是史无前例的，很难猜测最终结果会是什么。
问题包括“人们会像以前那样开车吗？”？汽油变得如此便宜以至于替代能源选择，如电动汽车，失去了它们的受欢迎程度吗？”
一句话：能源行业“直到所有的库存消耗殆尽才会复苏”。还有一两年，”哈克特说。
