昨日，中央层面取消的公车首场拍卖开始预展。106辆从中央和国家机关”退”下来的公车摆放在亚运村汽车交易市场中拓拍卖停车场中，等候它们的新主人。明日下午1时30分，首场拍卖将拉开帷幕。预展现场的一名负责人告诉新京报记者，昨日的预展从上午9时30分开始，到下午4时结束，全天约有六七百人到现场咨询看车，看车人以山东、山西、河北、河南、内蒙古等省份的外地人居多，有80余人缴纳了两万元的保证金，办理竞买手续。（人民网2015年1月25日）
按照国家公车改革时间表，中央层面率先启动，干部在去年12月拿到了车补，搁置的公车该如何处置，就成了人们关注的焦点。能不能实现公车处置的保值增值，保证国有资产不流失，是大家最关心的问题。此次北京公车的阳光拍卖，消除了公众的疑虑，也凸显公车改革决心。
公开招标公车处置的评估公司、拍卖公司、报废公司，公开发布公车处置信息，群众办理竞拍手续后即可公开参与拍卖，拍卖实行”车牌分离”，中央公车拍卖这一系列的举措都突出了”公开”二字，做到了阳光透明，发挥社会和群众的监督作用，杜绝”暗箱操作”。
中央的公车改革是步步为营，公车改革也势不可挡。公车拍卖的阳光处置，引发了社会舆论高度关注，也增强了群众对公车改革的信心。当公车在群众跟前闪亮登场，尤如摆到了大市场，已脱却了公车的外衣，每辆车都有各自的价格，社会群众可以想出手时就出手，看中哪款就买哪款。既是公平交易，又让公车去得其所。
公车拍卖的所有车辆，以专业鉴定评估机构确定的评估基准价作为底价，在不低于基准价的前提下充分发挥市场作用，确保处置收入最大化。公车拍卖所有的信息情况都向社会公开，凡符合竞拍条件的单位和个人均可参与竞拍，不对公务员搞特殊照顾。这样，避免衍生出公车拍卖中的腐败空间，确保国家财产最大保值。当然，公车处置的全过程都要随时接受审计、纪检监察和社会各界的监督，处置结果也应该对外公布，要对老百姓有个交代。这样，才能算圆满。
公车改革被群众寄予了很大的希望，改革的成败，直接关系着国家整体改革的进程。中央层面的公车改革将圆满完成，接下来是难度更大、问题更多的地方层面。为确保地方的公车改革也能顺利完成，就需要在中央顶层设计基础上，借鉴中央层面改革的经验，再制定科学合理的改革细则和步骤，制定车补标准，处置该取消的公务用车，解决好司机人员的工作保障等后续问题。同时，还要解决和防止既拿车补又坐公车的问题，真正降低行政运行成本，提高干部工作效率。（文/刘馨颜）
