【美洲华联社10月29日综合报道】据加州非营利新闻机构CalMatters10月29日报道，加州高速铁路管理局首席执行官伊恩·乔德里（Ian Choudri）于28日晚提交辞呈，表示需要专注个人及家庭事务。辞职发生在董事会连续2天会议期间，也正值该机构受到顾问差旅费调查影响之际。报道刊发时，其最后工作日期尚未明确。
此前调查发现，参与高铁项目的顾问存在可疑公款差旅开支，包括高级交通服务及前往娱乐场所等费用。董事会本月已收紧乔德里的合同审批权限。需要区分的是，调查发现、内部管理措施与刑事定罪是不同概念。
高铁项目本身也面临长期压力。加州选民2008年批准债券计划时，工程被寄望连接旧金山与洛杉矶，此后经历成本攀升、工期延误和资金不确定性。CalMatters援引最新商业计划称，全线成本估算已达到1260亿至2310亿美元，目前重点建设的是默塞德至贝克斯菲尔德区间。
此次人事变动的公共意义，在于一个大型工程能否保持稳定、透明的管理。对纳税人而言，除了谁来接任，更值得关注的是顾问支出如何审核、合同批准如何受到制衡，以及未来进度承诺是否能够核验。领导层更替可以成为调整管理方式的契机，但本身并不能自动解决资金和施工问题。
对洛杉矶及湾区居民来说，辞职也不等于项目停建，更不代表全线运营日期已经确定。接下来应以管理局正式公布的继任安排、董事会决定和更新后的建设计划为准。
