一带一路能拓宽到美国吗?

习川会下周就要登场了。川普开始在tweet上宣告这是个艰难的会面。这到底是先抑后扬的政治伎俩还是用于制造气氛以期得到最大利益我们不得而知。但是根据我们的判断和预测这有可能是一个会突破中美现有格局的历史性会面。同为共和党的尼克松总统在1972年进行了历史性的突破承认了中国的政治地位从而开启了四十多年的中美关系。那么川普现在是否要正视中国在世界上越来越重要的经济地位和核心利益诉求,重塑有利两国的新型关系?

川普上台后我最关注的是两件事第一就是他是否会和中国打贸易战,征收高关税同时将中国列为汇率操纵国。第二是他如何真正履行他的目标提供給美国人民大量的工作机会。把这两件事放在一起看结合最近的一系列现象。我们似乎发现一些端倪。这一届政府好像开始意识到了要履行后一个承诺就必须否定前一个。川普作为一个成功精明的商人他是了解经济规律的。经过几十年的布局,从弗里德曼写”世界是平的”到跨入2017年,现在全球化已经如空气一般弥漫在我们的身边,无论是否有霾,我们已经离不开它。所谓的贸易保护就像你带了一个口罩,是否能挡住PM2.5还是两说,但你的憋闷迟早会让你脱掉它。

根据2016年的数据美国从中国采购的光消费品一年就超过2500亿美金,沃尔玛里销售的商品超过半数都是Made in China,而且根据美国经济学人的数据中国消费品为每个美国家庭每年节省超过850美金。光是Long Beach港口每年就吞吐数百万个从中国来的集装箱,直接,间接创造超过140万个就业机会。可以预见现在如果中美贸易骤起战端,美国将马上面临零售业,服务业,运输业,部分制造业的倒闭和裁员,然后是物价尤其是民生物资的攀升,然后就是股票崩盘,然后川总就没有然后了。即使有一些制造业可能回流但是从选址,建厂,买设备到最后雇人都需要相当长的一段时间。更不要说左右看看配套的兄弟们是否跟上,市场是否还在,否则自己也是独木难支。

至于川普目前提出的振兴经济的政策,比较靠谱的我认为还是他的基建规划。众所周知基建是最能快速拉动经济,提高就业率的 。他目前提出要在美国开始搞万亿工程,高铁,公路,桥梁,市政建设,甚至学校,医院都是目标,有些新建,有些重建,有些修补。但如何化存量为增量,真正吸引资金创造就业,拉动经济这就要看川总的手段和机缘了。为此他建议用税务优惠政策提供1000多亿美金,然后吸引私人资本的进入。计划很美好但是实际操作很难。因为在美国绝大多数的基础建设包括高速公路,桥梁等基本都是不收费的。1000多亿美金的税务优惠只是杯水车薪,私人资本是很难被吸引到回报低周期长的项目中来的。所以从上世纪八十年代起全美也只有36个PPP项目在进行。完成的有14个,破产三个其余还在建。如果这么容易。奥巴马在任八年就不知道玩这个花样吗。那川普如何能做到呢?或者谁能帮助他达到目标呢?

环顾整个世界只有中国才有可能做到这一点。中国搞了几十年的基建,积累了大量的技术,经验,和过剩的生产能力,同时拥有大量的资金。而这些全部是美国所需要的。而美国可以提供給中国的是巨大的市场和可靠的还款保证。当然可能还有一些在地缘政治上的妥协和让步。这些在民主党执政的时候是不可能发生的。但是在这个不走寻常路的奇葩总统身上皆有可能。这位在政治上不落窠臼,摒弃华盛顿陋规的总统是真正能带来变化的人。  目前根据我们的观察,我们可以发现从川普与习主席电话和解,到对中国不友好的那位贸易顾问的被边缘化,到国务卿访华的软身段,到一些中国企业最近在一些美国项目上的发力(中车刚刚又赢得洛杉矶6.47亿美元捷运合同),到中兴通讯与美国政府的和解。见微知著我们可以大胆假设中美的高层已经有了默契和计划。最有可能的突破点就在美国的基础建设上。我们最近发现有些中国企业甚至已经在寻找有资质竞标美国市政和联邦工程的相关公司作为并购标的。我们有理由相信在不久的将来我们可以看到两个国家在资本层面的更深入合作。这样的合作将开创整个环太平洋的新生态。带给两个国家和整个区域的影响都是不可估量的。当然对于川普政府而言还面临国内甚至共和党内部的挑战。所以他也会强调多少比例会应用美国产品,必须要雇佣美国员工等。这也为中美间的相关并购带来新的方向和思路。

在这种气候下。我们估计中美间的合作将是全方位的。如我公司总裁范钦华最近在华南理工大学演讲所说。中美之间的合作必然大于摩擦。未来人民币的贬值和美国制造的概念和两个国家在许多新领域上的合作将使中国海外并购达到新的高点。衷心希望大家都能把握好机会。

Bill 于

本文作者为美国智鼎金融顾问公司(Crestridge Consulting)的执行董事Bill 于。智鼎公司长期致力于中美之间的兼并收购。去年成功代表浙江万丰集团收购美国工业机器人公司Paslin,收购金额超过三亿美金入选晨哨选出的2016中国十大海外并购项目“金哨奖”。