【美洲华联社4月19日洛杉矶报道】由位于帕沙迪纳美国宇航局喷气推进实验室（JPL）设计和制造的独创（Ingenuity）号直升机今天早些时候在火星表面成功完成了一次短暂但却是史性的飞行。这架小型的太阳能驱动的4磅重直升机成为历史上第一架在另一个星球上进行动力控制飞行的飞机。
JPL在一份声明中称，独创号团队在太平洋时间凌晨3点46分通过美国宇航局的毅力号火星探测器接收到直升机的数据后，确认了这次飞行的成功。
当直升机的数据从一亿多英里外到达JPL时，美国宇航局在证实成功后发了推特，独创号完成了它的第一次飞行——一架动力飞机在另一个星球上的第一次飞行！”
在飞行控制员的欢呼声中，JPL也在推特上写道：“毅力号让我们登上了火星。凭着独创号，我们飞得更高。”
这架直升机被搭载“毅力号火星车的腹部，火星车的相机记录直升机的飞行。
就在太平洋时间凌晨4点前不久，独创号将一张静态照片传回地球，显示了地球表面上细长的影子。
几分钟后，毅力号的相机传送了一段跳动的视频，显示了这架小型直升机的短暂飞行，在安全返回地面之前，直升机的高度达到了约10英尺（3米）；飞行持续了39秒多。
美国宇航局代理局长Steve Jurczyk说：“在美国宇航局（NASA）一个历史悠久的传统项目中，独创号是最新的，它实现了一个曾经被认为不可能实现的太空探索目标。”。
JPL说，美国太平洋时间上午12点34分，独创号首次升空；确认其成功的时间推迟了三个小时，原因是数据从火星到地球的距离太远。
JPL说：“高度表数据显示，I独创号爬到了规定的最高高度10英尺（3米），并保持了30秒的稳定盘旋。”。
它随后下降，在总共飞行了39.1秒后，又回到了火星表面。有关测试的更多细节将在即将发布的下行链路中公布。”
独创号的飞行是自主的，这意味着它由运行JPL开发的算法的机载制导、导航和控制驾驶系统。
JPL说，由于数据必须通过轨道卫星和美国宇航局的深空网络在数亿英里的范围内发送和返回到这颗红色星球，因此不能用操纵杆飞行，也不能从地球上实时观测到它的飞行。
独创号原定于4月11日进行历史性、在另一个世界上首次飞行，但由于在测试旋转旋翼时出现的问题，飞行任务被推迟。
